Toyo Observe G3-Ice в Туле
Toyo Observe G3-Ice - зимняя шипованная шина компании Toyo, новинка сезона "Зима 2012-2013". Подходит как для легковых автомобилей, так и для внедорожников. Шина полностью соответствует последним требованиям Скандинавской Организации Производителей Шин и Дисков (STRO), согласно которым с 1 июля 2013 г. количество шипов не должно превышать 50 шт./м2.
Зимняя шипованная шина Toyo Observe G3-Ice разработана для оптимального сцепления и торможения на льду и на снегу. Стабильная работа этой зимней шины на протяжении всего срока службы делает ее идеальной для использования в экстремальных зимних условиях.
Усовершенствованное распределение шипов по протектору шины Toyo Observe G3-Ice, что в сочетании с уникальной технологией компании Toyo “Microbit” (натуральные микрошипы - частицы скорлупы грецкого ореха в составе резиновой смеси протектора) обеспечивает безупречные характеристики сцепления и торможения в самых суровых зимних условиях.
Помимо надежного сцепления на снегу и льду шина Toyo Observe G3-Ice также обеспечивает высокий уровень комфорта.
Основные преимущества зимней шипованной шины Toyo Observe G3-Ice:- Усовершенствованное распределение шипов - количество рядов шипов увеличено до 20. Усовершенствованное распределение шипов по поверхности шины Toyo Observe G3-Ice обеспечивает превосходные характеристики на льду, а также снижает уровень шума;
- Технология Microbit - измельченная скорлупа грецкого ореха добавлена в состав резиновой смеси. Микрочастицы ореховой скорлупы вонзаются в твердую ледяную поверхность, обеспечивая дополнительное сцепление. Натуральный материал, безвредный для окружающей среды;
- Более мягкий состав резиновой смеси протектора - более мягкий состав резиновой смеси протектора шины сохраняет свои свойства и при низкой температуре, при этом свойства удержания шипов не ухудшаются;
- Звездообразная окантовка отверстия для шипа - краевой эффект на снегу и на льду для дополнительного сцепления;
- Специальный выступ в плечевой зоне - усиливает сцепление на снегу;
- Зубчатые края блоков протектора - обеспечивают улучшенную управляемость на льду и снегу;
- 20-рядная ошиповка шины.